在近日发布的“十三五”规划建议中，京津冀协同发展作为国家区域发展的三大战略重点之一，备受各方关注。11月6日，北京城市交通协同创新中心、交通运输部城市综合交通协同运行及超级计算协同创新平台、京津冀协同创新联盟在北京共同主办“城市群可持续发展——京津冀交通一体化国际论坛”。活动邀请国家发改委、交通部、北京交通委、北京市规划委、天津与河北代表以及国内外知名专家学者，围绕京津冀交通一体化、区域交通一体化、绿色可持续交通等热点话题展开深入探讨。会议由北京工业大学和北京交通发展研究中心承办，世界资源研究所协办，联邦快递公司提供了慷慨赞助。

交通部运输服务司综合运输服务处李华强副处长在论坛上表示：“交通部从交通政策一体化、基础设施一体化到运输服务一体化等多方面积极推进京津冀交通一体化工作。这一过程离不开各部门协同联动，以及国内外各研究机构的大力支持。欢迎各界踊跃建言献策，支持京津冀城市群的交通一体统筹协调发展。”

随着我国城市数量和规模不断扩大，跨省区的城市群逐渐形成。其中，京津冀拥有约1.1亿常驻人口，占全国人口的7.8%。然而，作为以首都为核心的世界级城市群，其崛起仍面临许多问题与挑战。资源环境承载力相对脆弱，公共资源和服务配置不均衡，人口分布高度聚集，引发雾霾、拥堵等一系列“大城市病”，迫切需要整体的、科学的城市和交通规划，包括大力发展公交优先的城市交通，提升区域一体化运输服务水平，以及发展安全绿色可持续交通。通过跨区域的资源统筹协调，形成自上而下的保障机制，从而实现区域协同一致的低碳可持续发展。

论坛上，原国家发改委综合运输所所长郭小碚、北京交通发展研究中心主任郭继孚等国内城市与交通发展领域知名专家就如何推动京津冀交通一体化协同发展提出了深入洞察。来自美国、日本、英国、德国等发达国家的政府官员和研究人员也积极参与研讨，基于各国城市群交通一体化曾经面临的挑战，分享了解决思路和成功案例。同时，响应“十三五”规划建议中对“推进交通运输低碳发展”的要求，论坛特设“绿色交通发展”分会，邀请到北京市交通行业节能减排中心、交通部规划院等机构，阐述北京市交通节能减排应对策略、交通运输“十三五”节能减排工作思路等低碳交通发展重点。联邦快递亚太区副总裁Alan Turley先生也向与会嘉宾分享了公司在绿色车队方面的全球实践经验。

本次论坛在北京召开，为进一步促进区域交通一体化乃至整个城市群节能减排工作建言献策，为京津冀地区政府决策者、管理者学习借鉴世界大城市群交通可持续发展模式搭建了交流的平台。